DOWJONES TRANSPORTE (I-DJT)

13706,5900   (18,9100)  0,14%

Volumen: 118.543.556  |  Apertura: 14078,0400 |  Rango día: 13486,1200  - 14078,0400  |  Sesión: 24/03/2023
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Elaborado »  sábado, 25 marzo 2023, 08:04

CORTO PLAZO


(MV +) Mantener Ventas/Cortos al 100%


Elaborado »  sábado, 25 marzo 2023, 08:04

MEDIO PLAZO


(RC-) Reducir Compras/Largos al 40%


Elaborado »  sábado, 25 marzo 2023, 08:04

CORTO PLAZO


(MV +) Mantener Ventas/Cortos al 100%



El precio cotiza por debajo de todos los soportes tendenciales de CORTO PLAZO en DOWJONES TRANSPORTE. La tendencia bajista está bastante definida.

El Stop Loss de la señal de venta estaría sobre los 14258,2892, que es donde está situada la Línea XAR Roja. Un cierre por encima de los puntos indicados pondría en grave peligro la señal de venta.

Los sistemas automáticos suelen añadir a estos precios una "pasada de frenada" para provocar la salida del inversor mientras la cotización vuelve a los descensos. Este movimiento lo realizan porque saben que un alto porcentaje de estos inversores vuelven a intentar vender el activo una vez están fuera, consiguiendo así que la cotización siga descendiendo.

Por nuestra experiencia bursátil y en sistemas automáticos, añadimos al stop loss original ese margen de "pasada de frenada", más un filtro de seguridad propio. Así se obtienen dos precios que puedes usar también como stop loss, según tu nivel de riesgo inversor: 14408,0012 y 14693,1670.

No se detectan zonas de SobreCompra ni de SobreVenta, así como tampoco Divergencias de ningún tipo que puedan provocar movimientos contrarios a lo aconsejado para este valor.

Por todo ello, se aconseja:

Mantener un 100% de la posición vendida inicialmente.

Su IMFC © (Índice de Fuerza Comparativa) es positivo (MV+), lo que nos informa que DOWJONES TRANSPORTE mantiene la señal de venta porque se sigue detectando un serio interés vendedor o distribuidor, que le induce a comportarse peor que el mercado. Si el mercado efectuara rebotes temporales o recuperara la tendencia alcista, este activo debería subir un % menor que activos con señal de venta negativa (MV-).


Elaborado »  sábado, 25 marzo 2023, 08:04

MEDIO PLAZO


(RC-) Reducir Compras/Largos al 40%



El precio cotiza por debajo de todas las zonas de soporte tendenciales de MEDIO/LARGO PLAZO en DOWJONES TRANSPORTE.

En estos momentos, todo el movimiento alcista está en peligro, al cerrar DOWJONES TRANSPORTE por debajo de los 14181,4470, que es la Línea XAR Roja de nuestro sistema. Si en las próximas sesiones no recupera este precio, y pierde los soportes indicados, muy posiblemente cambiará su estado a vendido o, como mínimo, entrará en un movimiento lateral de volatilidad.

Se detecta una divergencia negativa, lo que aumenta las posibilidades de un giro bajista en las próximas sesiones.

Por todo ello, se aconseja:

Mantener sólo un 40% de la posición comprada inicialmente.

Su IMFC © (Índice de Fuerza Comparativa) es negativo (RC-), lo que nos informa que en DOWJONES TRANSPORTE los vendedores se están apoderando del valor, ya que se comporta peor que el mercado. Esta situación puede provocar que en próximas sesiones se recomiende reducir, aún más, la posición comprada en este valor.


Elaborado »  sábado, 25 marzo 2023, 08:04

CORTO PLAZO


(MV +) Mantener Ventas/Cortos al 100%

Indicador 24/03/2023 23/03/2023 22/03/2023 Situaciones Especiales
Tendencia (MACD) Vendido Vendido Vendido
Fuerza Relativa (RSI) Vendido Vendido Vendido
Velocidad (STOC) Vendido Vendido Vendido
Medias Móviles Vendido Vendido Vendido
MVS © Vendido Vendido Vendido (VC) Venta Confirmada
IMFC © Vendido Vendido Vendido


Elaborado »  sábado, 25 marzo 2023, 08:04

MEDIO PLAZO


(RC-) Reducir Compras/Largos al 40%

Indicador 24/03/2023 17/03/2023 10/03/2023 Situaciones Especiales
Tendencia (MACD) Vendido Vendido Comprado
Fuerza Relativa (RSI) Vendido Vendido Vendido D-
Velocidad (STOC) Comprado Comprado Comprado
Medias Móviles Comprado Comprado Comprado
MVS © Vendido Vendido Vendido (VC) Venta Confirmada
IMFC © Vendido Vendido Comprado


Elaborado »  sábado, 25 marzo 2023, 08:04

CORTO PLAZO


(MV +) Mantener Ventas/Cortos al 100%

Alcistas Bajistas
Fecha Precio % Fecha Precio %
15/02/2023 15399,3300 05/01/2023 13422,5000
0 0 03/11/2022 13200,7100
0 0 21/10/2022 12692,7500
0 0 30/09/2022 12058,2600


Elaborado »  sábado, 25 marzo 2023, 08:04

MEDIO PLAZO


(RC-) Reducir Compras/Largos al 40%

Alcistas Bajistas
Fecha Precio % Fecha Precio %
0 0 21/10/2022 12692,7500
0 0 30/09/2022 12058,2600
0 0 06/11/2020 11614,6500
0 0 07/08/2020 10576,3800


CORTO PLAZO

Elaborado »  sábado, 25 marzo 2023, 08:04

(MV +) Mantener Ventas/Cortos al 100%

Volatilidad
Fecha Apertura Máximo Mínimo Cierre Volumen Puntos %BP Puntos % Rango %
24/03/2023 14078,0400 14078,0400 13486,1200 13706,5900 118.543.556 18,9100 0,14 591,9200 4,39 2,85/-1,47
23/03/2023 13740,4800 13989,9100 13600,9500 13687,6800 24.419.995 -22,0300 -0,16 388,9600 2,86 2,04/-0,79
22/03/2023 14078,0400 14079,9800 13706,1600 13709,7100 118.543.556 -284,2600 -2,03 373,8200 2,73 0,61/-2,06
21/03/2023 14078,0400 14092,8100 13852,3300 13993,9700 118.543.556 229,2600 1,67 240,4800 1,74 2,38/0,64
20/03/2023 14078,0400 14078,0400 13673,9300 13764,7100 118.543.556 -8,7500 -0,06 404,1100 2,96 2,21/-0,72
17/03/2023 14078,0400 14094,5400 13745,2500 13773,4600 118.543.556 -191,0200 -1,37 349,2900 2,54 0,93/-1,57
16/03/2023 13731,3700 14010,1900 13671,3700 13964,4800 118.543.556 176,8800 1,28 338,8200 2,48 1,61/-0,84
15/03/2023 13738,4000 13822,8400 13603,0300 13787,6000 118.543.556 -133,4400 -0,96 219,8100 1,62 -0,71/-2,28
14/03/2023 14058,6300 14289,3500 13708,1000 13921,0400 118.543.556 -53,6600 -0,38 581,2500 4,24 2,25/-1,91


MEDIO PLAZO

Elaborado »  sábado, 25 marzo 2023, 08:04

(RC-) Reducir Compras/Largos al 40%

Volatilidad
Fecha Apertura Máximo Mínimo Cierre Volumen Puntos %BP Puntos % Rango %
24/03/2023 14078,0400 14092,8100 13486,1200 13706,5900 498.594.219 -66,8700 -0,49 606,6900 4,50 2,32/-2,09
17/03/2023 14058,6300 14289,3500 13603,0300 13773,4600 592.717.780 -435,5500 -3,07 686,3200 5,05 0,57/-4,26
10/03/2023 15115,0400 15195,5800 14135,6100 14209,0100 592.717.780 -904,2800 -5,98 1059,9700 7,50 0,54/-6,47
03/03/2023 14745,1400 15137,0700 14639,2900 15113,2900 592.717.780 484,2800 3,31 497,7800 3,40 3,47/0,07
24/02/2023 14716,8000 15018,6700 14424,9800 14629,0100 474.174.224 -506,8600 -3,35 593,6900 4,12 -0,77/-4,70
17/02/2023 14998,8700 15401,4400 14947,7100 15135,8700 592.717.780 92,9400 0,62 453,7300 3,04 2,38/-0,63
10/02/2023 15498,6600 15547,9500 14945,5600 15042,9300 592.717.780 -475,2800 -3,06 602,3900 4,03 0,19/-3,69
03/02/2023 14460,0100 15888,3900 14139,2900 15518,2100 592.717.780 1034,8800 7,15 1749,1000 12,37 9,70/-2,38
27/01/2023 14377,7200 14670,5200 14071,4500 14483,3300 592.717.780 126,9000 0,88 599,0700 4,26 2,19/-1,99


Elaborado »  sábado, 25 marzo 2023, 08:04

CORTO PLAZO


(MV +) Mantener Ventas/Cortos al 100%


El XAR emitió una señal de venta de corto plazo para DOWJONES TRANSPORTE (I-DJT) el 08/12/2022 al cerrar en los 13809,7400, precio que tomamos como referencia para calcular los beneficios o las perdidas derivadas de la señal.

El Beneficio Máximo obtenido desde la emisión de la señal fue del 4,20% al haber alcanzado un precio de 13230,0500 el pasado 22/12/2022.

La Pérdida Máxima obtenida desde la emisión de la señal fue del -15,05% al haber alcanzado un precio de 15888,3900 el pasado 02/02/2023.

(La pérdida es relativa, ya que no está contabilizado que se haya esperado 3/5 sesiones antes de haber invertido -80% de probabilidades de que ocurra-, por lo que, tal vez haya saltado el stop loss en esas sesiones o se haya invertido a mejores precios a los de la señal, generando menos pérdida de la que se expone.)

Al cierre de este viernes, 24 marzo 2023, último día de cotización, con el que se elaboró este informe, la señal cotiza con beneficios del 0,75% al cotizar en los 13706,5900.


Elaborado »  sábado, 25 marzo 2023, 08:04

MEDIO PLAZO


(RC-) Reducir Compras/Largos al 40%


El XAR emitió una señal de compra de medio/largo plazo para DOWJONES TRANSPORTE (I-DJT) el 09/09/2022 al cerrar en los 14060,9100, precio que tomamos como referencia para calcular los beneficios o las perdidas derivadas de la señal.

El Beneficio Máximo obtenido desde la emisión de la señal fue del 13,00% al haber alcanzado un precio de 15888,3900 el pasado 03/02/2023.

La Pérdida Máxima obtenida desde la emisión de la señal fue del -15,04% al haber alcanzado un precio de 11946,2100 el pasado 30/09/2022.

(La pérdida es relativa, ya que no está contabilizado que se haya esperado 3/5 sesiones antes de haber invertido -80% de probabilidades de que ocurra-, por lo que, tal vez haya saltado el stop loss en esas sesiones o se haya invertido a mejores precios a los de la señal, generando menos pérdida de la que se expone.)

Al cierre de este viernes, 24 marzo 2023, último día de cotización, con el que se elaboró este informe, la señal cotiza con pérdidas del -2,52% al cotizar en los 13706,5900.

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